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電動道路車輛用鉛酸蓄電池國家标準

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電動道路車輛用鉛酸蓄電池國家标準

發布日期:2018-08-16 作者:浙江超越股份 點擊:

1. 範圍


本标準規定了電動道路車輛(包括電動汽車、電動摩托車等)用鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)的要求、試驗方法、檢驗規則、标志、包裝、運輸和貯存。


本标準适用于電動道路車輛用額定電壓12 V的鉛酸蓄電池。


2. 引用标準


下列标準所包含的條文,通過在本标準中引用而構成為本标準的條文。本标準出版時,所示版本均為有效。所有标準都會被修訂,使用本标準的各方應探讨使用下列标準最新版本的可能性。 GB/T 2900.11-1988 蓄電池名詞術語(eqv IEC 486:1986) 


3. 定義與符号


本标準除采用GB/T 2900.11中的定義外,還增加了下列定義。


3.1 閥控密封式鉛酸蓄電池 valve regulated sealed lead-acid battery


 當蓄電池在規定的設計範圍内工作時保持密封狀态,但當内部壓力超過預定值時,允許氣體通過控制閥逸出的鉛酸蓄電池。 


3.2 符号


 C3——3小時率額定容量;


 I3——3小時率放電電流,數值等于C3/3(A)。


4. 分類與型号


4.1 分類


  電動道路車輛用鉛酸蓄電池分為免維護蓄電池和閥控密封式蓄電池兩類。


4.2  型号


 4.2.1 電動道路車輛用蓄電池以“電”的漢語餅音“D”表示,閥控密封式鉛酸蓄電池以“M”表 示,免維護鉛酸蓄電池以“W”表示。


 4.2.2 型号意義


  例如:6DM55型電動道路車輛鉛酸蓄電池


5.  要求


5.1 外觀


 蓄電池按6.2檢驗時,外殼不得有變形及裂紋,表面幹燥、無酸液,且标志清晰、正确。


5.2  極性


 蓄電池按6.3檢驗時,電池極性應與标志的極性符号一緻。


5.3 外形尺寸及重量


 蓄電池外形尺寸、重量參見本标準的附錄A。


5.4 端子


 5.4.1 端子位置可分為四種類型,如圖1(a~d)。


 5.4.2 端子的位置以及對端子的外觀、結構等具體要求由用戶與制造廠協商決定。


 5.5 3小時率額定容量


 5.5.1 蓄電池按6.5試驗時,第一次容量應不低于額定值的85%。


 5.5.2 蓄電池應在第十次容量試驗或之前達到額定值。


 5.6 大電流放電


 蓄電池按6.6.2放電時,放電時間應不低于30 min;蓄電池按6.6.3放電時,電壓應不低于8.40 V。


 5.7 低溫-18℃放電


 蓄電池按6.7.2放電時,放電時間應不低于60s;蓄電池按6.7.3放電時,容量應不低于額定值的50%。 。


 5.8 過放電性能


 蓄電池按6.8試驗時,其容量應不低于額定值的75%。


 5.9 安全性


蓄電池按6.9試驗時,外殼不得出現漏液、破裂等異常現象。


5.10 密封反應效率(此條适用于閥控密封式蓄電池)


 蓄電池按6.10試驗時,其密封反應效率應不低于90%。


5.11 水損耗(此條适用于免維護蓄電池)


 蓄電池按6.11試驗時,按額定容量計算,其水損耗應不大于3g/Ah。


5.12 荷電保持能力


 蓄電池按6.12試驗時,其容量應不低于貯存前容量的85%。


5.13 循環耐久能力


 蓄電池按6.13試驗時,當蓄電池容量降至額定值的75%時,循環壽命應不少于400次。


5.14 耐振動性能


 蓄電池按6.14規定進行試驗。試驗期間,蓄電池放電電壓應無異常;試驗後,檢查蓄電池應無機械損傷,元電解液滲漏。


5.15 限壓閥(此條适用于閥控密封式蓄電池)


密封鉛酸蓄電池按6.15檢驗時,限壓閥開閉閥壓力為100 kPa~1 kPa。


5.16 貯存(此條适用于幹式荷電蓄電池)


新制造未注入電解液的蓄電池按6.16試驗,其容量應符合5.5規定。


6 試驗方法


6.1 試驗條件


6.1.1 環境條件


除另有規定外,試驗應在溫度15~35℃、相對濕度25%~85%、大氣壓力86~106 kPa環境中進行。


6.1.2 測量儀器、儀表


6.1.2.1 量程


所用儀表量程應随被測電壓或電流數值改變,指針式儀表讀數應在量程的後三分之一範圍内。


 6.1.2.2 準确度


   a)測量電壓用的儀表應是不低于0.5級準确度的電壓表,電壓表内阻至少應是1kΩ/V;


b)測量電流用的儀表應是不低于0.5級準确度的電流表;


   c)測量溫度的溫度計應具有适當的量程,其分度值不應大于1℃,标定準确度應不低于0.5℃;


   d)測量時間用的儀表應按時、分、秒分度,至少應具有±1%的準确度;


   e)測量蓄電池外形尺寸的量具,其分度值不應大于1mm:


f)測量電解液密度用的密度計,應具有适當的量程,每個分度值不應大于0.005 g/cm3;


g)稱量蓄電池重量的衡器,應具有±0.05%以上的準确度;


h)測量壓力用的儀表應是不低于0.25級準确度的壓力表。


6.1.3 電解液


 幹式荷電蓄電池電解液的具體要求由制造廠規定。


6.1.4 試驗前的準備


6.1.4.1 受試的蓄電池應該是生産後不超過60d,未經使用過的蓄電池,井完全充電。


6.1.4.2 幹式荷電蓄電池要經注液。


6.1.4.3 蓄電池的完全充電 


6.1.4.3.1 恒流充電(适用于免維護蓄電池)


蓄電池以0.5I3(A)電流充電到14.4 V±0.1V後,再繼續以0.25I3(A)電流充電,在充電末期連續3h内蓄電池電壓變化不大于0.05 V/h,此時确認蓄電池已完全充電。


 6.1.4.3.2 改進的恒壓充電(适用于閥控密封式蓄電池)


蓄電池的完全充電采用恒壓14.4 V±0.1V、限流I3(A)充電16 h或當充電末期電流穩定3h不變時,此時确認蓄電池已完全充電。


 6.1.4.3.3 采用由用戶與制造廠協商認可的充電方法。


 6.2 外觀


 用目測法檢查蓄電池外觀。


 6.3 極性


 用電壓表或反極儀檢查蓄電池的極性。


 6.4 外形尺寸及重量


 用量具和衡器測量蓄電他的外形尺寸及重量。


 6.5 3小時率額定容量


 6.5.1 蓄電池按6.1.4.3完全充電後,在溫度為25℃±2℃的水浴環境中靜置5h,然後以I3(A)的電流,恒電流放電到9.90V終止,記錄放電時間。


 6.5.2 用放電電流乘以放電到終止電壓的時間即為電池容量。


 6.6 大電流放電


 6.6.1 蓄電池經6.5試驗,且符合5.5規定方可進行本試驗。


 6.6.2 按6.1.4.3完全充電的蓄電池在溫度為25℃±2℃的水浴環境中靜置5h,然後以3I3(A)的電流恒電流放電到9.00 V終止,記錄放電時間。


 6.6.3 按6.1.4.3完全充電的蓄電池在溫度為25℃±2℃的水浴環境中靜置5h,然後以9I3(A)的電流恒電流放電3min,測量電壓。


 6.7 低溫-18℃放電


 6.7.1 蓄電池經6.5試驗,且符合5.5規定方可進行本試驗。


 6.7.2 按6.1.4.3完全充電蓄電池在-18℃±1℃環境中擱置16~24h,并在該環境中以6I3(A)電流連續放電至8.40V,記錄放電時間。


 6.7.3 按6.1.4.3完全充電蓄電池在-18℃±1℃環境中擱置16~24h,并在該環境中以I3(A)電流連續放電至8.40V,記錄放電時間,計算放電容量。


 6.8 過放電性能


 6.8.1 蓄電池經6.5試驗,且符合5.5規定方可進行本試驗。


 6.8.2 按6.1.4.3完全充電的蓄電池以初始電流3I3(A)的電阻,定電阻連續放電阻21d。


 6.8.3 然後蓄電池以恒電壓15.00V,限流I3(A)充電24h。


 6.8.4 再按6.5進行試驗。


 6.9 安全性


蓄電池按6.1.4.3完全充電後,以0.7I3(A)的電流連續充電5h,然後目視檢查蓄電池外觀。


 6.10 密封反應效率


 6.10.1 蓄電池經6.5試驗,且符合5.5規定方可進行本試驗。


 6.10.2 按6.1.4.3完全充電的蓄電池以0.3I3(A)的電流連續充電48h,然後再以0.015I3(A)的電流連續充電29h,并從第25h起開始收集氣體5h.


 6.10.3 按公式(1)和(2)計算密封反應效率。


 6.11 水損耗


 6.11.1 蓄電池經6.5試驗,且符合5.5規定方可進行本試驗。


 6.11.2 蓄電池按6.1.4.3完全充電後,擦淨蓄電池全部表面,并稱量重量到準确度±0.05%。


 6.11.3 蓄電池放置在溫度40℃±2℃的水浴中,蓄電池上緣漏出水面不得超過25mm,蓄電池之間和蓄電池與水浴壁之間的距離不得少于25mm。


 6.11.4 蓄電池用恒壓14.4V±0.1V充電500h。


 6.11.5 蓄電池充電結束後,擦淨蓄電池全部表面,立即進行重量稱量,計算水損耗重量。


 6.12 荷電保持能力


 6.12.1 經6.5試驗,且符合5.5規定,并得到貯存前容量Cc的蓄電池按6.1.4.3完全充電後,将蓄電池表面揀拭幹淨。


 6.12.2 然後将蓄電池在環境溫度25℃±5℃開路擱置28d。


 6.12.3 蓄電池擱置結束後,不經充電按6.5進行容量試驗,得到餘容量Cc’。


 6.12.4 按公式(3)計算荷電保持能力:


 6.13 循環耐久能力


 6.13.1 蓄電池經6.5試驗,且符合5.5規定方可進行本試驗,整個試驗在25℃±2℃的環境中進行。


 6.13.2 蓄電池按6.1.4.3完全充電後,以0.75I3(A)的電流放電3h,然後以恒電壓14.4V± 0.1V,限流0.9I3(A)充電9h或采用制造廠推薦的充電方法充電,組成一次循環。


 6.13.3 上述連續循環每到第49次放充循環後,第50次按6.5進行放電檢查容量,以後每50次進行一次容量檢查放電,檢查放電後的充電,應按6.1.4.3完全充電。


 6.13.4 重複6.13.2~6.13.3,當檢查放電容量低于額定值75%時,重複6.5試驗。若容量不低于額定值75%,則繼續按6.13.2~6.13.3進行循環試驗。若容量确認低于額定值75%時,認為蓄電池壽命終止。該單元循環不列入循環次數以内。


 6.13.5 循環壽命次數應為上面循環次數加上循環前進行試驗的次數。


 6.14 耐振動試驗


蓄電池按6.1.4.3完全充電後,緊固到振動試驗台上,按下述條件進行試驗。


a) 放電電流:I3(A);


b) 振動方向:上下單振動;


c) 振動頻率:30~35 Hz;


d) 最大加速度:30 m/s2; 


e) 振動時間:2h。


 6.15 限壓閥


 6.15.1 限壓閥與蓄電池不為一體的蓄電池,可單獨測定閥的開閉壓力。


 6.15.2 限壓閥與蓄電池為一體的蓄電池,對每一單體蓄電池逐漸充人空氣,測定開閥壓力,然後逐漸釋放出空氣測定關閥壓力。


 6.16 貯存試驗


蓄電池在8.4規定的條件下,存放1a,然後按6.5進行試驗。


 6.17 試驗程序


 6.17.1 按本程序進行的試驗應連續進行。


 6.17.2 閥控密封式蓄電池試驗程序見表1。


 7 檢驗規則


 7.1 檢驗分類、試驗項目、要求章條号、試驗方法章條号、樣品數量及試驗周期見表3。


 7.2 出廠檢驗


 7.2.1 每批産品出廠前應在該批産品中随機抽樣進行出廠檢驗。在出廠檢驗的3小時率額定容量試驗中,蓄電他的容量差應不大于±5%。


 7.2.2 在出廠檢驗中,若有一項或一項以上不合格時,應将該批産品退回生産部門返修普驗,然後再次提交驗收。若再次檢驗仍有一項或一項以上不合格壩!判定該批産品為不合格。


 7.3 型式檢驗


 7.3.1有下列情況之一必須進行型式檢驗:


a) J新産品投産和老産品轉産; b)轉廠; c)停産後複産; d)結構、工藝或材料有重大改變; e)合同規定。


7.3.2 判定規則


在型式檢驗中,若有一項不合格時,應判定為不合格。


8 标志、包裝、運輸、貯存


8.1 标志


 8.1.1 蓄電池産品上應有下列标志:


a) 制造廠名;


b) 産品型号或規格;  c)制造日期:  d)商标;  e)極性符号。


8.1.2 包裝箱外壁應有下列标志;


  a)産品名稱、型号規格、數量、制造廠名、廠址捆p編;  b)産品标準編号;  c)每箱的淨重和毛重;  d)标明防潮、不準倒置、輕放等标志;  e)标明如圖3所承可循環使用标志:     f)标明如圖4所示含鉛,不可将電池等同生活垃圾處置。


8.2 包裝


8.2.1 蓄電他的包裝應符合防潮防振的要求。


8.2.2 包裝箱内應裝人随同産品提供的文件:  a)裝箱單(指多隻包裝)


本文網址:http://www.yearbbs.com/news/438.html

關鍵詞:蓄電池,鉛酸蓄電池,電動道路車輛用鉛酸蓄電池

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